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  • 汽車格局重新洗牌 中國品牌矢志前行

  • 發布時間:2019-02-26 12:18
  • 4.09K
  •   中國好品牌 奇瑞汽車董事長尹同躍表示,奇瑞是擁有最多發明專利的中國品牌之一,也是2018年唯一榮獲“中國好專利”榮譽的汽車企業。

      中國小康網獨家專稿 記者于靖園 春寒料峭,但勤奮的中國品牌汽車企業們早以謀定而踐行。面對2018年中國汽車產銷量下滑,奇瑞汽車董事長尹同躍卻展示了異常的堅定和樂觀,與愛卡汽車網共同探討中國汽車行業未來發展之路。

      根據中國汽車工業協會統計的數據顯示,2018年我國汽車產銷分別完成2780.92萬輛和2808.06萬輛,同比下降4.16%和2.76%;其中乘用車產銷2352.94萬輛和2370.98萬輛,同比下降5.15%和4.08%。與此同時,根據愛卡汽車網旗下的愛卡數智實驗室與百度共同發布的數據顯示,2018年用戶購車意愿顯著下降,且并無上漲趨勢,其中百度整體搜索指數同比下降25.31%,資訊指數同比下降17.99%。雖然在去年中國汽車銷量遭遇到了28年來首次負增長,但這也標志著我國汽車市場經過近20年的高速增長出現了一個拐點,和宏觀經濟基本同步,進入一個較為穩定的發展期。

      從長期來看,國內車市依然向好,短期預計保持平穩。2019年,隨著國汽車市場的消費升級,預計國內市場將進一步從量向質的方面轉型升級,市場結構將進一步優化,品質和品牌導向將更加明顯。

      奇瑞汽車董事長尹同躍曾對接下來的中國車市做出預判,他表示:“未來,90后甚至95后將逐步成為汽車消費主力,他們成長在互聯網時代,購車更看重時尚、潮流和智能化配置,追求更加豐富多樣的汽車生活。所以,智能化、網聯化將是產品技術升級的主要發展方向。同時,在技術、產品、品質和品牌等方面要全面提升,以應對未來市場競爭。”

      奇瑞是為數不多的在2018年實現增長的中國汽車品牌,得益于國內、國際和新能源三大板塊的帶動下,奇瑞去年共實現銷售75.3萬臺,同比增長11%,再創歷史新高;其中,新能源實現銷售9.05萬臺,同比增長146%。正所謂逆水行舟不進則退,奇瑞的近年來的一系列動作以及對未來的多重部署,為中國本土汽車的發展樹立了標桿,同時也有著很深的示范意義。

      如今的汽車行業正處在電動化、網聯化、智能化、共享化的“汽車新四化”產業巨變之中,而奇瑞致力于成為未來智能出行生態的先行者。為此,奇瑞已經啟動布局了多個產業領域,“智能汽車”就是這其中一個重要的業務板塊。2018年4月11日,奇瑞在北京正式發布了奇瑞的智能化戰略品牌“奇瑞雄獅CHERYLION”。奇瑞雄獅規劃的業務包括“雄獅智云”、“雄獅智駕”、“雄獅智造”、“雄獅智贏”、“雄獅智行”,覆蓋了奇瑞未來的全產業價值鏈。我們可以暢想奇瑞雄獅CHERYLION給我們規劃的未來場景,當你下了飛機或高鐵,輕點手機屏幕,立刻就會有一臺無人駕駛的奇瑞汽車來到你面前,它能夠自動避開擁堵路段,選擇最佳路線,把你安全、快捷、舒適地接到目的地…

      近年來,奇瑞在汽車設計領域突飛猛進,去年,奇瑞汽車國家工業設計中心在北京揭牌,奇瑞工業設計能力躋身“國家隊”。依托國內蕪湖和上海的研發中心,以及已陸續投入運行歐洲和北美研發中心,奇瑞已經完成了從打磨品質到塑造品味的轉變,并一步步向形成全球標準的設計能力邁進。

      奇瑞正在用全新的設計語言為旗下產品賦予新活力。去年發布的幾款重磅新產品,如瑞虎8、艾瑞澤GX和全新艾瑞澤5等,外觀和內飾都進行了全新的設計。尹同躍高興的指出,這幾款新產品上市后,市場關注度持續走高,在剛剛過去的12月份,瑞虎8和艾瑞澤系列銷量雙雙破萬,備受年輕人喜愛。

      憑借優質的產品和服務,奇瑞汽車在許多國家已經是家喻戶曉的汽車品牌。2018年,奇瑞汽車海外出口126,993輛,同比增長18%,連續16年位居中國乘用車出口第一。目前,奇瑞的產品已經出口海外80多個國家和地區,累計出口約140萬輛。在“一帶一路”沿線多個國家中,奇瑞的產品覆蓋了46個。出色的海外表現,也讓奇瑞三度躋身由國務院國資委指導中國外文局發布的“最佳海外形象企業”20強,位列汽車制造業第一。如今,奇瑞汽車已經成為了國際舞臺上一張閃耀的‘中國名片’。

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